Decisione del Ministero dell'Ambiente indiano: La Platinum II può essere demolita

Foto - Autore sconosciuto

Colpo di scena del Ministero dell'Ambiente e delle Foreste dell'India, che ha dato l'approvazione allo spiaggiamento della PLATINUM II (ex Independence, Sea Luck I, Oceanic, Indipendance, Oceanic) ad Alang per la demolizione. Dopo molto tempo passato alla deriva, le tante polemiche e le richieste di far tornare la nave negli Stati Uniti per esportazione illecita di sostanze inquinanti che sono presenti sulla nave, il Ministero indiano ha invece autorizzato la regolare demolizione ad Alang. Bisogna comunque dire che la Platinum II, non è probabilmente più tossica della maggior parte delle navi costruite tra il 1950 e 1960. La nave era considerata tale per le minute quantità di materiali radioattivi trovate nel suo sistema di rilevamento fumo, per l'amianto solito oltre al PCB contenuto nelle navi della sua generazione. In pratica il dubbio più grande, quasi una certezza, che Alang stessa non sia un luogo sufficientemente attrezzato per effettuare le demolizioni in genere. Attualmente la nave si trova poco lontano da Alang, con a bordo delle guardie per impedire il saccheggio e atti vandalici. Nei prossimi giorni un rimorchiatore la porterà dinanzi ad Alang, per essere poi spiaggiata alla prima alta marea. Quando il giornale Indian Express ha contattato il Dr. Saroj, direttore del Basel Action Network, che era l'uomo che aveva emesso il divieto di demolizione in India, ignorava la motivazione della revoca della sua ordinanza del 9 novembre. Rajiv Gauba, Segretario del MoEF, non era disponibile per rilasciare commenti. Mentre Chief Officer Nautico Capitano SC Mathur della GMB ha dichiarato che “avevamo presentato una risposta in risposta all'ordinanza del 9 novembre, affermando che nave conteneva sostanze molto meno tossiche, fino a 210 tonnellate, e che poteva essere rimosso in sicurezza ad Alang. Inoltre, la GMB ha chiarito che il controllo è avvenuto su richiesta dell'ultimo porto, e che nel caso della Platinum II, è stato dato dal Dubai. Quindi, non è tenuta a controllare i documenti al di là del porto di Dubai”.

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