|
|
|
|
|
|
Norwegian Cruise Line presenta i risultati del secondo trimestre 2010
Per l'ottavo trimestre consecutivo la società ha fatto registrare una crescita del proprio EBITDA su base annua. Miglioramento del 12,6% dell'EBITDA rispetto all'anno precedente Aumento del 6,6% del Net Yield rispetto all'anno precedente 30 luglio 2010 – Norwegian Cruise Line (NCL Corporation Ltd.) ha reso noti oggi i risultati del secondo trimestre, conclusosi il 30 giugno 2010. L'EBITDA del secondo trimestre 2010 è aumentato del 12,6%, salendo a quota 94,7 milioni di dollari rispetto agli 84,2 milioni di dollari del medesimo periodo del 2009 (un aumento del 12,1% o, su base rettificata, a 95,7 milioni di dollari, rispetto agli 85,4 milioni di dollari dell'esercizio precedente). Un miglioramento del Net Yield pari al 6,6% nel trimestre ha portato a un aumento del rendimento netto, che è passato da 353,9 a 364,7 milioni di dollari, malgrado una flessione del 3,3% dei giorni di operatività nel trimestre a seguito della fuoriuscita della Norwegian Majesty dalla flotta nel mese di ottobre 2009. L'aumento del Net Yield è stato possibile grazie a una migliore definizione dei prezzi dei biglietti di crociera e al miglioramento del rendimento netto a bordo per giorno di operatività. Il tasso di posti occupati per il trimestre si è attestato al 109,2%. La perdita netta del trimestre è stata di 14,9 milioni di dollari su ricavi di 477,9 milioni di dollari, rispetto al reddito netto di 15,4 milioni di dollari su ricavi di 478,4 milioni di dollari nel 2009. La perdita netta del 2010 è comprensiva di un onere straordinario di 33,1 milioni di dollari relativo ai contratti Forex per il finanziamento della Norwegian Epic. Se non si considera questo onere straordinario, per il periodo si registra un reddito netto di 18,2 milioni di dollari. Rispetto al secondo trimestre, su base annuale il costo netto per crociera è rimasto essenzialmente stabile. Considerando i giorni di operatività, il costo netto per crociera ha fatto registrare un aumento del 3,5%, principalmente a causa dell'aumento dei costi medi del carburante nel periodo e del minor numero di giorni di operatività a seguito dell'uscita di scena della Norwegian Majesty. Nel corso del periodo in rassegna, il costo medio del carburante per tonnellata metrica è passato dai 356 dollari del 2009 ai 508 dollari del 2010. Il costo netto per crociera, senza conteggiare il carburante per giorno di operatività, è diminuito del 2,3%. "I risultati del trimestre confermano che stiamo traendo vantaggio dallo slancio economico che si registra", ha commentato Kevin Sheehan, Chief Executive Officer di Norwegian Cruise Line. "Il miglioramento dei risultati rispetto allo scorso anno è stato possibile assorbendo l'aumento del 43% che ha interessato il prezzo dei carburanti", ha detto Sheehan. Nel corso del trimestre gli interessi passivi, al netto dell’interesse capitalizzato, sono saliti a 37,0 milioni di dollari, rispetto ai 26,6 milioni di dollari del 2009, a causa di un aumento medio dei tassi di interesse nel periodo. Le altre spese nel 2010 hanno fatto registrare un aumento a 33,8 milioni di dollari rispetto ai 4,3 milioni di dollari del 2009, principalmente a seguito della citata perdita sui contratti Forex.
©
2004-2012 Le Signore dei Mari.it
|
